媒體評選2017全球最爛的十款車,有哪些?

1.最差小型車:三菱Mirage

上榜理由:用料廉價,動力弱

三菱Mirage和國內的小型車差不多,最大的賣點就是省油且價格美麗,但是問題也是接踵浮現,什麼加速弱啊,發動機噪聲明顯啊之類的。其實在這個價位,它也只能做到這個程度了,你也無法用好或者不好來評判它。

2.最差緊湊級車:菲亞特(Fiat)500L

上榜理由:安全性差

這款車大約13、14萬人民幣,是經典的菲亞特500的加長款,非常有個性,車身小比較靈活,當然優點也不需要多說。說到為什麼會上榜,在很多消費者買過這輛車之後,很多人都不推薦購買,最近一段時間,消費者給這款車的評分都是十分不可靠,給了最差可靠性的評分,再加上在IIHS的小面積重疊安全碰撞中獲得了最低評級,最後加上故障率也高,就和經典款的500差距有些大了。

3.最差緊湊級車(電動/混動):三菱i-MIEV

上榜理由:開車體驗差,充電時間長

三菱第二款上榜。很多使用過的消費者首先吐槽的就是三菱i-MIEV的電池,充電時間太長了,要6、7個小時才能將電充滿,續航能力差。第二,大家都說開車的體驗實在太差了,不光車內十分簡陋,再加上動力弱,坐在車上還覺得顛屁股,實在是讓很多消費者無法忍受。

4.最差中級車:克萊斯勒200

上榜原因:動力匹配實在是差強人意

克萊斯勒200相信對於國內的司機朋友也不算太陌生,雖然它一直沒引進到國內。但是它的「名聲」也算是一直在國內流傳,什麼油耗太高、操作性弱等等,讓人望而卻步,現在停產了,也不讓人感到例外。

5.最差中級皮卡:豐田Tacoma

上榜理由:操控十分笨重、乘坐體驗太差

豐田的上榜也是出乎人的意料,在很多人心中覺得豐田是十分靠譜的。而皮卡系列質量也一直都不錯。但是這款豐田TOCOMA卻和眾多豐田皮卡家族的車不太一樣,雖然外形也是十分酷炫,但是駕駛感實在是太差,乘坐感也十分糟糕。

6.最差豪華品牌入門車:奔馳CLA

上榜理由:空間過於狹小、駕駛體驗差

說真的,這款奔馳真的是丟了奔馳的臉。當然光從顏值方面來說,也是十分美麗的。但是動力弱、發動機響應不及時這些缺點實在是狠狠打了「名門」的臉面。加上隔音效果也差,保養費用還出奇高。上榜也是十分不奇怪。

7.最差豪華品牌中級車:新款瑪莎拉蒂Ghibli

上榜理由:油耗太高、小毛病多

瑪莎拉蒂ghibli搭載的V6發動機,油耗實在是高,再加上小毛病不斷,所以上榜了。但是從駕駛樂趣又或者外觀內飾來說,消費者給予的評價還是挺高的。

8.最差豪華品牌緊湊級SUV:路虎發現神行

上榜理由:動力輸出有些問題

路虎發現神行這款車上榜和豐田一樣。在國內大眾都挺喜歡路虎的這款車,但是在美國卻不是這樣。很多消費者都說這款車的動力輸出有些問題,加速時不是感覺到無力,就是感覺油門一踩又過頭了。

9.最差中型SUV:道奇journey(酷威)

上榜理由:車型不換代,各個方面都有小問題

道奇這款車,可以這樣說,從各個方面都已經脫節了,不管是價格還是品質還是可靠程度。其實最主要的原因還是因為公司的經營不善,導致車輛遲遲沒有換代。要知道,如果一直這樣下去,現在買的人可能是為了情懷,而未來就將慢慢被淘汰了。

10.最差豪華品牌SUV:凱迪拉克凱雷德

上榜理由:乘坐體驗差,操控感不好

凱迪拉克凱雷德這款車,應該來說是凱迪拉克家族裡最豪華的車之一了。但是對比同價位的車,很多消費者反應,操控性不怎麼好,乘坐體驗也不怎麼樣,佈局不合理、乘坐座椅時也不舒服。

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